Elan全新旗舰帆船GT6已在今年世界最大的游艇展杜塞尔多夫游艇展向众人展示，引起全场轰动！虽然首条Elan GT6的实船还在工厂制造，但Elan公司在展会现场通过播放GT6帆船的高清图片、高清视屏以及360°视觉影像，从各个角度展示Elan GT6前卫独特的外形设计以及时尚温馨的船舱细节。Elan GT6的设计工作由保时捷工作室共同参与，这是保时捷第一次参与帆船设计!

甲板设计

保时捷工作室为Elan GT6的甲板，驾驶舱和船舱内部提供了诸多经典而又现代的跑车元素！这款49英尺豪华巡航帆船在各个方面都是真正的超级旅行款帆船。新款GT6是广受航海家赞誉的Elan GT5帆船的自然升级版，在保留了Elan帆船的运动基因的同时大大提升了豪华因素。

保时捷设计总监Christian Schwamkrug表示：“我们的设计思路是创造一种时尚、独特的航行体验，在航海旅行时将自然与科技融为一体；Elan GT6的外形特点是将极简主义与动力学相结合，同时让航行更贴近于自然。这样的结果使驾驶舱充满了来自于跑车空气动力学元素所激发的炫酷造型,各种精巧弯曲的表面带来优美的眩光以及天空和海洋的奇幻倒影。双舵轮的设计灵感来自于一级方程式赛车的悬架的形状和风格，舵轮的底座和悬浮的船尾座位来源于自然—-类似于海鸥空中展翅和鳐鱼水中翱翔。”

设计演化

Elan GT6的设计成果是Elan公司历时三十年不断锐意进取、创新设计的最新篇章，其中包括改变帆船竞赛规则的巡航帆船Elan 333；被认为是当代经典且具有开创性的Elan 350。Elan 350是第一艘兼顾巡航舒适和竞赛性能的帆船，如今他的型号是Elan E4。跨界版GT系列帆船是Humphreys与Elan公司的第四代设计成果，其设计理念是将竞赛帆船的速度优势发挥到极致，又保留巡航帆船的舒适性和简单操作，而不是为了追求速度牺牲舒适度和操控感。

Tom Humphreys是一位备受尊敬的游艇设计师，一起与父亲Rob Humphreys共同参与开发Elan GT6。Tom Humphreys说：“性能不仅仅是速度，还与操作感受有关，对于人手不足的船东、家人或夫妻来说，容易操作也相当重要！GT6的设计灵感源自我们在人手不足的远洋帆船上航行的经验，我们一直觉得简易操作和高速巡航之间可以很好的协调在一起。

竞赛基因

Elan是帆船行业中最早将双舵转向系统安装于巡航帆船的船厂，双舵系统结合其他高性能配置，形成一个最优化的整体系统并带来很多优点。Rob Humphreys说：“船体可以从龙骨获得稳定且强大的回正扭力，船体抗风浪能力也因此变得更加强大。当帆船受到大风侧倾时，船员不用缩帆也能够控制。如果配置单舵，当船身倾斜的时候，单舵可能会离开水面，造成船只失去航向控制。”Tom Humphreys补充说：“Elan帆船船尾拥有独特的hard-chined设计，可以加强船体结构和提升船体稳定性能，这就是我们能够把早期的Elan帆船的性能进一步发扬光大的原因。”

船舱内饰

保时捷设计总监Christian Schwamkrug介绍说：“Elan GT6的内舱有着精心设计且非常实用的空间布局：厨房设计在前段，正好处于龙骨之上，这里是帆船航行最平稳的地方，U型的厨房布局在海上使用更加安全。如此，沙龙区更靠近船体中央，这样就有更大的空间。

主卧舱设计在船艏，有一张特大号的双人床，在主舱左右两边有贯穿整个卧室的舷窗，可以看到船外优美的海上风景。整个沙龙、厨房和卧室有大量的隐藏式的储物柜，每个柜门的顶部都向上伸出一部分，既可以阻挡物品滑落，也可以作为扶手使用。整个内舱都充满了保时捷的DNA，结合简约的设计风格和实用的功能搭配。颜色和装饰的概念代表了保时捷时尚的设计理念，使用高质量的材料和巧妙的颜色完美地融入了整个设计风格。”

建造质量

Elan GT6靓丽的外形下有着强壮、坚固而且轻质的复合结构。Elan是真空输液技术的早期使用者，并持续完善自己的工艺，以保持技术领先地位。Rob Humphreys说：“Elan公司的3D VAIL技术提升了船体质量结构的同时有效降低船体重量，我们为此进行了特殊优化。”为了最大程度地发挥保时捷工作室的设计影响力，Elan GT6的内部装潢使用高档材料，包括实心硬木和加厚板材，独特的软包面料和贴心的生活设施，使乘员们在船上生活更加舒适豪华。Elan公司负责人Marko Škrbin说：“我们最新款旗舰船型是一款突破性的跨界帆船，集合了Elan的建造质量、技术核心和保时捷的设计工艺、 Humphreys船体的性能和操控，Elan GT6是您开启盛大之旅的理想选择。”